W kontekście globalnych trendów w planowaniu transportu zbiorowego, dostępność bezpośredniego połączenia kolejowego do portów lotniczych stanowi kluczowy element infrastruktury wspierający mobilność regionalną i międzynarodową. W Polsce, pomimo rosnącej sieci połączeń lotniczych, nie wszystkie lotniska są równie dobrze skomunikowane z lokalnymi i regionalnymi centrami miast, co rzuca światło na znaczące luki w infrastrukturze transportowej. Przypadek lotniska Babimost, znajdującego się niedaleko Zielonej Góry, obrazuje tę problematykę. Mimo istnienia nieużywanej stacji kolejowej w bezpośredniej bliskości lotniska, aktualnie nie funkcjonują tam regularne połączenia pasażerskie. To stanowi znaczną barierę dla potencjalnych podróżnych, którzy zmuszeni są korzystać z alternatywnych, często mniej wygodnych środków transportu takich jak autostop czy samochód osobowy. Wnioskowanie o udostępnienie dla podróżnych prywatnej bocznicy kolejowej prowadzącej do lotniska Babimost jest propozycją, któ